Home > À propos du Gornergrat Bahn
Chiffres clé
Mise en service
| Eté | 20.08.1898 |
| Toute l'année | depuis 1929 |
Système électrique
| Courant triphasé 725 V Traction électrique dès la mise en service | 20.08.1898 |
Longeur du tracé dès Zermatt
| Findelbach | 1'750 m |
| Landtunnel | 3'200 m |
| Riffelalp | 4'030 m |
| Riffelboden | 5'100 m |
| Riffelberg | 6'470 m |
| Rotenboden | 7'910 m |
| Gifthittli | 9'150 m |
| Gornergrat | 9'339 m |
| Dont voie double | 3'790 m |
Déclivité
| moyenne | 160 o/oo |
| maximal | 200 o/oo |
Vitesse
| montane maximale | 30.0 km/h |
| descente maximale | 21.0 - 27.0 km/h |
Dénivellation
| Zermatt-Gornergrat | 1'484 m |
Altitude
| Zermatt | 1'605 m |
| Findelbach | 1'770 m |
| Riffelalp | 2'211 m |
| Riffelboden | 2'348 m |
| Riffelberg | 2'582 m |
| Rotenboden | 2'815 m |
| Gornergrat | 3'089 m |
Matériel roulant
| Locomotives HE 2/2 3001 et 3003 | 2 |
| Motrice Bhe 2/4 3019 - 3022 | 4 |
| Automotrices doubles Bhe 4/8 3041 - 3044 | 4 |
| Automotrices polyvalentes Bhe 4/4 3061 et 3062 avec voitures pilotes Bt 3071 und 3072 | 2 |
| Automotrices doubles Bhe 4/8 3051 - 3054 | 4 |
| Automotrices à plancher surbaissé Bhe 4/6 3081 - 3084 | 4 |
| Auomotrices de bagages Dhe 2/4 3015 | 1 |
| Wagon de réenraillement Xhe 2/4 3017 | 1 |
| Wagon pour le montage de caténaires X3911 | 1 |
| Chasse-neige rotatifs X rot e 3931 und 3932 | 2 |
| Camion/wagon-grue X 3912 | 1 |
| Wagon-citerne pour le transport de l'eau Uh-v 3891 | 1 |
| Wagon plat Kklo 3601 | 1 |
| Wagon plat Kkl 3611 | 1 |
Places disponibles
| Places assises et debout | 4'018 |
Capacité de transport
| Personnes par heure | 2'511 |
