ゴルナーグラート鉄道について
ご存じでしたか？
ゴルナーグラートに行く理由
- 世界でも有名なマッターホルンに最高の眺望を誇ります（標高4478m）
- ヨーロッパで最高地を走る屋外の登山鉄道（標高3089m）
- 1898年創業のスイス初、世界でも２番目に古い電気アプト式鉄道
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Wie komm ich auf den Gornergrat?
- Talstation nur 50 Meter vom Bahnhof Zermatt der Matterhorn Gotthard Bahn entfernt
- 365 Tage im Jahr offen
- Hochsaison Züge alle 24 Minuten von 07.00 Uhr – 19.00 Uhr
- Ohne Umsteigen in nur 33 Minuten erreichbar
- Alles Sitzplätze und Fenster zum öffnen
ゴルナーグラート/ツェルマットの場所は?
- スイスアルプスの中心、通年のリゾート地である麓村、ツェルマットを見下ろす形でマッターホルンはそびえています。
- マッターホルン・ゴッタルド鉄道でフィスプからツェルマットまで、30分ごとの運行。（所要時間66分）
- ツェルマット・シャトルはテーシュの駐車場（車＋バス）から20分ごとの運行。（所要時間12分）
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Was mache ich auf dem Gornergrat?
- Staunen… erleben… geniessen…
- Aussichtsplattform ganzjährig auf 3131 m ü.M.
- Blick auf 29 Viertausender von total 48 in der Schweiz Matterhorn
- Matterhorn PhotoShop (Inszenierte Matterhorn Fotos)
- 3100 Kulmhotel Gornergrat höchstes Hotel der Schweizer Alpen Kiosk, Selfservice, Speiserestaurant
- Höchste Shoppingmall Europas (Uhren, Messer, Schokolade etc.)
[Translate to Japanese:] Facts & Figures
Allgemeine Informationen zur Gornergrat Bahn
| [Translate to Japanese:] Strecke: | Zermatt 1605 m ü.M. – Gornergrat 3089 m ü.M. Streckenlänge: 9,339 km alles mit Zahnrad, System Abt / Doppelspur 3,790 km Spurbreite: Meterspurbahn (1000 mm) / (Normalspurbahn 1435 mm) |
| Anzahl Fahrgäste (2016): | 1‘600‘000; 820‘000 Sommer, 780‘000 Winter |
| Stationen und Haltestellen: | 5 (Findelbach, Riffelalp, Riffelberg, Rotenboden, Gornergrat) |
| Anzahl Brücken: | 2: Getwingbrücke (24 m) und Findelbachviadukt (93 m) Längste / höchste Brücke: Findelbachviadukt (93 m) / 2 Pfeiler Höhe: 49,8 + 48,8 Meter) Tunnels &Galerien: 5: Gsässtunnel (40 m); Bränfluhtunnel (58 m); Kühlerbrunnentunnel (19 m); Landtunnel (179 m); Riffelbordgallerie (792 m) |
| Längster Tunnel: | Landtunnel (179 Meter) |
| Längste Gallerie: | Schutzgallerie Riffelbord: Rotenboden-Riffelberg (792 Meter) Stärkste Steigung: 200 Promille (durchschnittlich 185 Promille) Fahrzeit: 33 Minuten |
| Geschwindigkeit: | Bergwärts maximal 30 km/Std / Talwärts maximal 20-27 km/Std. |
| Personalbestand: | 100 Personen |
| Fahrzeugbestand: | 12 Doppeltriebwagen, 4 Motorwagen, 2 Schneeschleuder, 4 Güterwagen (Flachwagen, Wassertankwagen, Kranwagen, Dienstzug, Materialzug) |
| Transportkapazität: | Ca. 2400 Personen pro Stunde in jede Richtung |
| Strecken-Eröffnungen: | 20.8.1898 Zermatt – Gornergrat erste elektrische Zahnradbahn der Schweiz mit Endstation auf 3018 m ü.M. Stromsystem: Drehstrom 725 V elektrische Traktion seit Eröffnung 20.8.1898 |
| 1909 | Neue Endstation der Gornergrat Bahn auf 3089 m ü.M. |
| 1910 | Eröffnung des 3100 Kulmhotels Gornergrat |
| 1929 | Ganzjahresbetrieb der Gornergrat Bahn |
| 2001 | Wiedereröffnung des Riffelalptrams zum Riffelalp Ressorts (höchste 2211 m ü.M. + kürzeste (675,31m) Tramstrecke Europas |
