Gornergrat Bahn - Matterhorn

 

Home > ข้อมูลการให้บริการ

ข้อมูลการให้บริการ

เริ่มให้บริการ

เริ่มให้บริการในฤดูร้อน 20 สิงหาคม 1898
เริ่มให้บริการตลอดทั้งปี ตั้งแต่ปี 1929

ระบบไฟฟ้า

การจ่ายไฟฟ้า 3 เฟส ขนาด 725 โวลต์ ใช้ระบบการจ่ายกระแสไฟฟ้าตั้งแต่เริ่มให้บริการ 20 สิงหาคม 1898

ระยะทางจากเซอร์แมตต์

ฟินเดลบาค 1,750 ม.
แลนด์เทินนัล 3,200 ม.
ริฟเฟิลแอลป์ 4,030 ม.
ริฟเฟิลโบเดน 5,100 ม.
ริฟเฟิลแบร์ก 6,470 ม.
โรเทนโบเดน 7,910 ม.
กิฟธิตลิ 9,150 ม.
กอร์เนอร์กราต 9,339 ม.
ในจำนวนนี้เป็นระบบรางคู่ 3,790 ม.

ความลาดชัน

ความลาดชันเฉลี่ย 160 ‰
ความลาดชันสูงสุด 200 ‰

ความเร็ว

ความเร็วขึ้นเขาสูงสุด 30 กม./ชม.
ความเร็วลงเขาสูงสุด 21 - 27 กม./ชม.

ความแตกต่างของระดับความสูง

เซอร์แมตต์-กอร์เนอร์กราต 1,484 ม.

ระดับความสูง

เซอร์แมตต์ 1,605 ม.
ฟินเดลบาค 1,770 ม.
ริฟเฟิลแอลป์ 2,211 ม.
ริฟเฟิลโบเดน 2,348 ม.
ริฟเฟิลแบร์ก 2,582 ม.
โรเทนโบเดน 2,815 ม.
กอร์เนอร์กราต 3,089 ม.

ขบวนรถ

ตู้โดยสารแบบคู่พื้นต่ำ (Bhe 4/6) 4
ตู้โดยสาร (Bhe 2/4) 7
ตู้โดยสารแบบคู่ (Bhe 4/8) 8
จำนวนยูนิตตู้โดยสาร (Bhe 4/4 + Bt) 2
หัวรถจักร (He 2/2) 2
รถขนสัมภาระ (Dhe 2/4) 1
รถบรรทุกถังสำหรับขนส่งน้ำ 1
รถขนส่งสินค้า 2
หัวรถดันหิมะ 2
รถบรรทุกเครน 2
รถติดตั้งระบบจ่ายไฟ 1

ความจุผู้โดยสาร

ผู้โดยสารแบบนั่งและยืน 4,018 คน

ความจุผู้โดยสารต่อชั่วโมง

2,511 คน/ชั่วโมง