Gornergrat Bahn - Matterhorn

 

Home > 关于戈尔内格拉特观景台

行驶信息

运行时间

夏季营运 自1898年8月日起
四季营运 自1929年起

电源系统

自开行,即为725伏特三相电流

自采尔马特起站后的长度

芬德尔巴赫 1'750米
Landtunnel 3'200米
利菲尔阿尔卑 4'030米
罗腾博登 5'100米
利菲尔 贝格 6'470米
罗腾博登 7'910米
Gifthittli 9'150米
戈尔内格拉特 9'339米
of which, double track 3'790米

倾斜度

平均 160 o/oo
最大倾斜 200 o/oo

时速

上坡路段 30.0 km/h
下坡路段 21.0 - 27.0 km/h

高度落差

采尔马特- 戈尔内格拉特观景台 1'484米

高度

采尔马特 1'605 米
芬德尔巴赫 1'770米
利菲尔阿尔卑 2'211米
利菲尔博登 2'348米
利菲尔贝格 2'582米
罗腾博登 2'815米
戈尔内格拉特观景台 3'089米

铁道车辆

low-floor twin railcars (Bhe 4/6) 4
railcars (Bhe 2/4) 7
twin railcars (Bhe 4/8) 8
railcar units (Bhe 4/4 + Bt) 2
locomotives (He 2/2) 2
motor luggage car (Dhe 2/4) 1
tank car for water transport 1
freight cars 2
snowblowers 2
crane car 2
catenary installation car 1

载客量

座位+可站立之空间 4'018

每小时载客量

人数/每小时 2'511

戈尔内格拉特铁路(Gornergrat Bahn)是一条位于瑞士瓦莱州的山地齿轨铁路。它的一端是平均海拔1604米的策马特(Zermatt)山上的度假村,另一端为戈尔内格拉特首府。戈尔内格拉特铁路站设在海拔3089米上,是欧洲大陆继少女峰后的第二高度的露天火车站。此铁路于1898年竣工通车,也是瑞士境内第一条电驱动齿轨铁路。

戈尔内格拉特处于阿尔比斯山脉和几个冰川之中,是多条远足山地旅行的起点,周围环绕着29座海拔4000米以上的山峰,包括格尔内冰川(被誉为阿尔比斯山脉第二长的冰川)。戈尔内格拉特铁路的另一端,是著名的马特洪峰,晴天里格外耀眼。戈尔内格拉特也是盛名的滑雪胜地。

戈尔内格拉特铁路有限公司(Gornergrat Bahn AG)为瑞士BVZ股份有限公司的全资子公司,而BVZ也是马特宏峰圣哥达交通公司的大股东。马特宏峰圣哥达交通公司运营着马特宏峰圣哥达铁路,这条铁路连接着采尔马特GGB。