Gornergrat Bahn - Matterhorn

 

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您知道嗎?

為何必須要安排一趟葛納葛特 之旅?

  • 因為這裡是取得欣賞馬特宏峰(海拔4478公尺)之最佳角度的所在地
  • 此乃歐洲地區海拔高度最高之開放式齒軌火車路線(海拔3089公尺)
  • 1898年開始運行,是歐洲第一、世界第二之電動式齒軌火車路線 

 

 

如何安排您的葛納葛特旅程?

  • 葛納葛特火車站,就在策馬特火車站對面、50公尺左右的距離
  • 全年開放
  • 旺季時期自07.00 – 19.00間,每24分鐘就發一班車
  • 最快33分鐘的時間即可抵達山頂觀景台
  • 開放式的窗景以及舒適充足的座椅

葛納葛特火車/策馬特到底在哪?

  • 策馬特座落在馬特宏峰的腳下、阿爾卑斯山的中心位置,位屬瑞士西南方的瓦萊州
  • 以Visp為門戶,每30分鐘即有馬特宏峰哥塔鐵道公司所營運的火車駛向策馬特(車程為66分鐘)
  • 開車前往策馬特必須將車子停放在泰旭(Täsch)停車場,然後轉乘接駁火車進入策馬特(車行時間為12分鐘)

 

我要在葛納葛特觀景台做甚麼?

  • 驚豔... 體驗 ... 享受…
  • 在標高3131公尺的觀景台上,享受無死角、四季都不同的壯麗景觀
  • 瑞士境內共有48座超過四千公尺的高山,在這兒您可以一次飽覽其中29座;還能在馬特宏峰影像藝廊裡訂製一張特別的照片
  • 擁有瑞士阿爾卑斯山區中海拔高度最高的飯店與商家-3100 Kulmhotel,除了在百萬星星之下入眠,這裡還設有自助餐廳與提供菜單的優雅餐廳
  • 體驗在歐洲海拔位置最高之Shopping Mall購物的樂趣

事實 & 數據

葛納葛特火車的相關資訊

路線: 起站策馬特1605公尺-終站葛納葛特觀景台標高3089公尺
路線長度: 9,339公里為全齒輪(Abt系統)/雙軌長3,790公里
軌距: 米軌鐵道(1000毫米)/(標準鐵道1435毫米)
載客量(2016): 1,600,000; 820,000 夏季, 780,000 冬季
沿途停靠車站: 共有五個站(Findelbach, 利菲爾卑、利菲爾山、羅騰波登、葛納葛特)
行經的橋樑: 2:Getwing橋(24公尺)和Findelbach高架橋(93公尺)最長/最高橋:Findelbach高架橋(93米)/ 2個橋墩高度:49.8 + 48.8公尺隧道和通道廊:5:Gsäss隧道(40公尺); Bränfluh隧道(58公尺); Kühlerbrunnen隧道(19公尺); 陸地隧道(179公尺); Riffelbord通道廊(792公尺
最長的隧道: 陸地隧道(179公尺)
最長的通道廊 Riffelbord
防雪崩的通道廊: 羅騰波登-利菲爾山 (792公尺)
最大傾斜度: 200 ‰ (平均為 185 ‰)
旅程時間: 33分鐘
速度: 上坡路段最快每小時30公里,下坡路段則介於20-27公里之間
員工: 100位
鐵道車輛: 12輛雙軌車,4輛單軌車,2台旋轉式雪犁,4輛貨車(平板車,油罐車,起重車,服務列車,補給列車)
總載客量: 雙向每小時最多為2400位乘客
電氣化: 725伏特三相電流,自2008年8月20日起開通電氣牽引
路線開放營運: 1898年8月20日策馬特 -葛納葛特路段開始營運,為瑞士的第一架電力機車鐵路,總長3018公尺。
1909 終點站延伸至海拔3089公尺的高度
1910 葛納葛特3100 Kulmhotel開始啟用營運
1929 成為全年行駛的鐵道路線
2001 重新開放Riffelalp電車到Riffelalp旅店之間的路線(此為歐洲最高2211公尺+最短(675.31公尺)的鐵道電車路線)