Gornergrat Bahn - Matterhorn

 

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葛納葛特鐵道記事

行駛資訊

夏季營運 自1898年8月日起
四季營運 自1929年起

電源系統

自開行,即為725伏特三相電流

自策馬特起站後的長度

Findelbach 1'750 公尺
Landtunnel 3'200公尺
利菲爾峰 4'030公尺
羅騰波登 5'100公尺
利菲爾山 6'470公尺
羅騰波登 7'910公尺
Gifthittli 9'150公尺
葛納葛特 9'339公尺
of which, double track 3'790公尺

傾斜度

平均 160 o/oo
最大傾斜 200 o/oo

時速

上坡路段 30.0 km/h
下坡路段 21.0 - 27.0 km/h

高度落差

策馬特- 葛納葛特觀景台 1'484 公尺

高度

策馬特 1'605 公尺
Findelbach 1'770公尺
利菲爾峰 2'211公尺
Riffelboden 2'348公尺
利菲爾山 2'582公尺
羅騰波登 2'815公尺
葛納葛特觀景台 3'089公尺

鐵道車輛

low-floor twin railcars (Bhe 4/6) 4
railcars (Bhe 2/4) 7
twin railcars (Bhe 4/8) 8
railcar units (Bhe 4/4 + Bt) 2
locomotives (He 2/2) 2
motor luggage car (Dhe 2/4) 1
tank car for water transport 1
freight cars 2
snowblowers 2
crane car 2
catenary installation car 1

載客量

座位+可站立之空間 4'018

每小時載客量

人數/每小時 2'511

戈尔内格拉特铁路(Gornergrat Bahn)是一条位于瑞士瓦莱州的山地齿轨铁路。它的一端是平均海拔1604米的策马特(Zermatt)山上的度假村,另一端为戈尔内格拉特首府。戈尔内格拉特铁路站设在海拔3089米上,是欧洲大陆继少女峰后的第二高度的露天火车站。此铁路于1898年竣工通车,也是瑞士境内第一条电驱动齿轨铁路。

戈尔内格拉特处于阿尔比斯山脉和几个冰川之中,是多条远足山地旅行的起点,周围环绕着29座海拔4000米以上的山峰,包括格尔内冰川(被誉为阿尔比斯山脉第二长的冰川)。戈尔内格拉特铁路的另一端,是著名的马特洪峰,晴天里格外耀眼。戈尔内格拉特也是盛名的滑雪胜地。

戈尔内格拉特铁路有限公司(Gornergrat Bahn AG)为瑞士BVZ股份有限公司的全资子公司,而BVZ也是马特宏峰圣哥达交通公司的大股东。马特宏峰圣哥达交通公司运营着马特宏峰圣哥达铁路,这条铁路连接着采尔马特GGB。